A Marinha do Brasil coordenou, entre os dias 8 e 12 de fevereiro, uma complexa operação de resgate de tripulante no Oceano Atlântico, a cerca de 850 milhas náuticas (aproximadamente 1.600 quilômetros) de Recife (PE). A missão mobilizou meios navais da Marinha e contou com o apoio da Força Aérea Brasileira (FAB), garantindo o atendimento e a evacuação aeromédica do navegante do veleiro “Lena Rae”. A operação evidenciou a capacidade de pronta resposta das Forças Armadas em ocorrências de emergência no mar e a eficiência do sistema brasileiro de busca e salvamento marítimo.
O resgate de tripulante foi iniciado após um navegante norte-americano, de 32 anos, apresentar falta de ar e fortes dores no peito durante a travessia entre a Ilha de Santa Helena e a Ilha de St. Maarten, no Caribe. Assim que o alerta foi recebido, o Serviço de Busca e Salvamento Marítimo do Nordeste (Salvamar Nordeste) iniciou imediatamente o monitoramento da embarcação, coordenando todas as etapas da missão para garantir que o atendimento médico fosse realizado no menor tempo possível.
A operação exigiu planejamento, acompanhamento contínuo da posição do veleiro e integração entre diferentes meios de busca e salvamento, demonstrando a importância do Salvamar Brasil na coordenação de missões de resgate de tripulante em uma extensa área do Oceano Atlântico sob responsabilidade brasileira.
Operação mobilizou navio mercante e meios da Marinha
Por meio do Sistema de Informações sobre o Tráfego Marítimo (SISTRAM), a Marinha do Brasil identificou que o navio mercante “Amy Clemons McCall” navegava nas proximidades da posição informada pelo veleiro. A embarcação foi imediatamente acionada pelo Salvamar Nordeste e realizou o resgate de tripulante, recolhendo o navegante enfermo e oferecendo melhores condições para o atendimento médico inicial enquanto a operação de salvamento era coordenada pelas autoridades brasileiras.
Com o acompanhamento remoto de uma equipe médica da Marinha do Brasil, foi constatada a necessidade de realizar uma Evacuação Aeromédica (EVAM), procedimento empregado quando o paciente precisa ser transportado rapidamente para uma unidade hospitalar com suporte especializado. Diante da gravidade do quadro clínico, o Navio-Patrulha Oceânico (NPaOc) “Araguari” suspendeu da Base Naval de Natal (RN) levando uma equipe multidisciplinar de saúde e militares especializados em operações de busca e salvamento, assumindo a coordenação do resgate de tripulante em alto-mar.
A atuação integrada entre o navio mercante, o NPaOc Araguari e os órgãos responsáveis pela coordenação da missão demonstrou a importância da cooperação entre diferentes meios marítimos em situações de emergência. Essa integração permitiu que o atendimento fosse realizado de forma segura e eficiente, garantindo melhores condições para a transferência do paciente e para a continuidade da operação de salvamento em uma região distante da costa brasileira.
Evacuação aeromédica contou com apoio da FAB
Paralelamente, a Força Aérea Brasileira (FAB) deslocou a aeronave H-36 “Caracal”, que realizou a evacuação diretamente do convoo do NPaOc “Araguari”. Após o pouso em terra, o tripulante foi encaminhado a uma unidade hospitalar em Natal (RN).
Segundo o Comando do 3º Distrito Naval, a integração entre Marinha e FAB reduziu em dois dias o tempo estimado para a evacuação, evidenciando a eficiência da pronta resposta e do esforço conjunto das Forças Armadas.
Salvamar Brasil: prontidão 24 horas na Amazônia Azul
O Salvamar Brasil atua de forma ininterrupta em toda a área marítima sob responsabilidade brasileira, conhecida como “Amazônia Azul”, que abrange aproximadamente 14,5 milhões de quilômetros quadrados.
A estrutura mantém navios, aeronaves e equipes treinadas para operações de busca e salvamento, além de sistemas dedicados à coleta e compartilhamento de informações, garantindo agilidade nas respostas. O serviço funciona 24 horas por dia, sete dias por semana, pelo telefone 185, além de outros meios de comunicação marítima, como o Sistema Global de Socorro e Segurança Marítimo (GMDSS).
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Créditos
Fonte: Agência Marinha de Notícias
Edição, adaptação e complementação editorial: Jhonanta Marcelino – Editor-chefe do Zona de Manobra.
